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威尼斯人体育:ofo坠入深渊 戴威难辞其咎

时间:2020/7/19 14:16:27  作者:  来源:  查看:20  评论:0
内容摘要:  最近,我看了一篇题为《ofo生前的最后一个夏天》的文章,得知ofo去年夏天尝试的有桩单车在短短3个月后便以失败告终,这对艰难求生的ofo来说无疑是个巨大打击。  要知道,失去资本加持走向全面溃败后,有桩单车几乎成为ofo留在共享单车舞台的最后一根救命稻草,ofo创始人戴威对其...
  最近,我看了一篇题为《ofo生前的最后一个夏天》的文章,得知ofo去年夏天尝试的有桩单车在短短3个月后便以失败告终,这对艰难求生的ofo来说无疑是个巨大打击。

  要知道,失去资本加持走向全面溃败后,有桩单车几乎成为ofo留在共享单车舞台的最后一根救命稻草,ofo创始人戴威对其寄予厚望。但事与愿违,ofo终究还是玩不转有桩单车。这意味着,ofo在共享单车市场再无翻身的可能,只能黯然退出。

  因此,你会看到,ofo运营人员找到散落在各个角落的小黄车后,通过竞标的方式与废品厂合作报废,报价25元一辆,而当初ofo投放一辆小黄车成本是260元,如今却不到成本价的1/10,俨然形同贱卖,令人唏嘘不已。

  与此同时,ofo办公室越搬越小,越搬越隐蔽,以至于自家员工有时也找不到。更为尴尬的是,在去年薛鼎、张巳两位联合创始人退出后,今年戴威也卸任ofo法人。核心业务几近停摆、员工大量流失、创始团队接连出走,种种迹象表明,ofo正在做最后的清场,起死回生彻底无望。

  到头来,戴威为自己当初的年少轻狂、刚愎自用付出沉重的代价,也把一手创办的ofo推向绝境。这位90后CEO到底有多任性和孩子气?他曾犯下的两个致命错误足以说明问题。

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